Louis CHIRON, rue

Louis CHIRON :

Né à Monaco en 1899, il sert dans l’artillerie en 1914, avant de devenir chauffeur de Foch et de Pétain.

En 1919, après la démobilisation, il ouvreune concession automobile à Nice...
C’est là qu’il fait la connaissance avec ErnestFriderich, ancien pilote Bugatti et qui a, lui aussi,ouvert une concession automobile à Nice. Chiron est rapidement sollicité pour convoyer des Bugatti de Molsheim à Nice.
Il fait la connaissance du Patron et acquiert petit à petit sa confiance.

De 1924 à 1928, il ne remporte pasmoins de 16 courses de côte sur des modèles Bugatti.
Il devient le fer de lance de la marque et multiplie les victoires en grand prix.

En 1928, il organise le premier Grand Prix de Monaco.

Entre 1928 et 1958, il a participé à 9 reprises aux 24 heures du Mans avec 8 marques de voitures différentes : à chaque fois, il a dû abandonner sur ennui mécanique.

En 1932, pour avoir contesté la stratégie de course d’Ettore Bugatti, il est invité à quitter la marque.
Il va alors passer successivement d’Alfa Roméo à Mercedes.
Il restera pilote jusqu’à l’âge de 58 ans, ce qui en fait le vétéran des circuits.
Toujours élégant avec son légendaire foulard blanc à pois, il est surnommé « le vieux renard » et honni par les maris jaloux, car il accumule les conquêtes !
Protégé par le Prince Rainier, il va garder le poste de directeur du Grand Prix de Monaco et du Rallye de Monte-Carlo pratiquement jusqu’à sa mort en 1979.

La marque Bugatti, installée depuis1998 à Dorlisheim (et non pas à Molsheim), lui a rendu hommage en donnant son nom à son bolide, la «Chiron » en 2016 (record du monde de vitesse sur circuit).

Le Figaro du 28 mars 2017 ne s’y est pas trompé :
« La Chiron relève de l’univers de la mécanique de haute précision, se flattant d’être la voiture la plus puissante, la plus rapide et la plus exclusive du marché ».