La Tour de la Pierre à l'Oeil

Au XVIIIe siècle, la pinède n’existait pas et les eaux du fleuve bordaient le quai Éole. Pour éviter l’ensablement de la rade, un ingénieur de la marine préconise la construction de môles perpendiculaires à la rive. L’un est dénommé « la chaussée de la Bove », l’autre « la chaussée de la Pierre à l’Œil »