Viaduc de Lamothe

Construit entre 1883 et 1888, pour la mise en service de la ligne de chemins de fer Paris-Toulouse, au 1er juillet 1891, ce viaduc de forme courbée, d'une longueur de 572 m et d'une hauteur maximale de 30 m, comprend 15 arches en pierre dont 4 sont recouvertes d'une travée métallique. 

Sa particularité est qu'il a été saboté durant la deuxième guerre mondiale, durant les nuits des 2 et 3 août 1944, par le groupe opérationnel de l'O.S.S. américain "Emily" aidé par des maquisards locaux. Ils ont dynamité une travée du viaduc afin d'empêcher le repli d'un train blindé de la colonne allemande "Das Reich" qui terrorisait la région et menaçait la résistance. Une plaque commémorant cet évèvement est apposé au pied de l'édifice, sur la route du Blagour.