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La défaite de 1870 entraîne la réalisation d'un système défensif de grande envergure conçu par le Général Séré de Rivières. Entre 1874 et 1885, 170 forts, 43 petits ouvrages et 250 batteries sont édifiées de la mer de Nord à la Méditerranée. La Batterie des Roches, altitude 614 mètres, est construite de mars 1877 à juin 1879 par 600 personnes. Elle constitue avec ses 3 batteries annexes une des...

A partir du 19e siècle, l’industrialisation se développe avec les Peugeot. Pour loger et fixer leur personnel, les patrons créent les cités ouvrières. Entre 1867 et 1876, dans l’actuelle rue Hélène Peugeot, on bâtit la cité de l’Autriche dont le nom vient probablement de l’installation d’ouvriers autrichiens, puis les casernes Guilgoz et Perrey. A partir de 1908, on construit le quartier des «...

Son édification en 1854 est liée à l’industrialisation de la cité et à l’implantation de la famille Peugeot, à partir de 1842. Celle-ci, a fortement soutenu la construction de ce lieu de culte pour une population de religion protestante, relevant de l’église luthérienne de la confession d’Augsbourg, à laquelle elle appartenait. Attirée par les nouveaux emplois, cette population ouvrière est en...

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Bâtie entre 1928 et 1931, l’église actuelle remplace, sur le même site, l’ancienne construite à partir de 1753, devenue trop petite pour accueillir les fidèles d’un bourg dont la population est passée de 494 habitants en 1826 à 2271 en 1866. Le projet de Lucien Reboux, architecte local exerçant à Bourguignon, est retenu et réalisé grâce à l’Abbé Musy (1867-1929) qui visite et fait la quête...